在视频中，刘强东针对外卖职业佣钱等问题清晰表态，刘强东“表明，听说加上广告费，现在扣点高达25%，有的乃至到达30%多，这样一来，它带来的损害便是不断地让餐厅为了生计，为了挣钱，不断下降自己的质量，特别安全方面的质量。”
刘强东说到：“为什么变成今日这姿态，对进口的东西没有点敬畏之心，实质仍是由外卖渠道独占，导致外卖渠道抽佣太多。”在视频中，刘强东说到给京东外卖定了一条规则，“京东外卖永久赚的净赢利不允许超越5%。超越5%，我要处置人的。咱们必定要在职业里边，依照三毛五的理论，来束缚自己的挣钱才能、挣钱愿望。”
刘强东曾提过一个闻名的“三毛五理论”：假如京东有时机获取一元赢利，不会悉数据为己有，只拿走七毛，别的三毛留给合作伙伴；拿走的七毛，其间三毛五留给团队，剩下三毛五用于公司继续发展。
春节后，京东外卖宣告发动“质量堂食餐饮商家”招募，甩出“免佣钱”和为全职骑手交纳五险一金的“王炸”，打法上彻底遵循了刘强东的思路。
2月19日，京东方面宣告，自2025年3月1日起，京东将逐渐为京东外卖全职骑手交纳五险一金，为兼职骑手供给意外险和健康医疗险，为首个为外卖骑手交纳五险一金的渠道。现在，京东外卖事务已在北上广深等一线城市首先注册。据一份京东外卖招商材料显现，京东外卖将重点在39座城市进行推行，包括24座省会城市及直辖市。
3月20日，京东外卖宣告，现在已与超10000名全职骑手签署正式劳动合同，正逐渐执行五险一金的交纳作业。外卖全职骑手交纳五险一金的一切本钱，包括个人所需交纳部分，悉数由京东承当，保证骑手现金收入绝不会由于交纳五险一金而削减，此项行动包括现有骑手和新参加的骑手。
3月21日，刘强东在朋友圈发声，对京东职工的退休福利和五险一金方针宣告了自己的观点。他表明“咱们所学的常识、商业模式、技能算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的，咱们的赢利、市值和财富更不应该建立在底层大众无保证的日子之上的。”刘强东呼吁一切快递员和骑手都可以取得五险一金待遇，由于今日我国几大渠道的赢利和市值彻底可以支撑，等待各阶层一同幸福日子。
3月24日，京东黑板报发文称，京东外卖上线40天，日订单量已打破100万。文中称，“0佣钱”方针助商家获益，渠道上已出现很多月销订单打破2000单门店。现在，京东外卖渠道上超45万家质量堂食餐厅为全国142城用户供给餐品。
4月11日京东外卖刚宣告将经过“全民补助+爆品直降”两层机制，一年内投入超百亿元，将继续出台一系列补助行动和商家扶持方针。
本文源自：金融界
作者：大江
12月23日，最高人民法院举办了主题为“确保劳作权益”的新闻发布会。会上着重：关于存在用工现实，构成分配性劳作管理的，应当依法确定存在劳作联系。
外卖骑手、滴滴司机、快递小哥等新作业集体，人们戏称为今世中年人新的“铁人三项”。外卖骑手遍及没有确保，“困在系统里”，滴滴司机抽成高，“睡在网约车里”，这些大众现已见怪不怪。
快递小哥们的劳作权益确保问题相同杰出。不过，有一家快递公司的小哥却并不忧虑确保与养老，便是京东物流。从2007年自建物流至今，京东已接连近20年给一切一线职工签定劳作合同并交纳五险一金。
翻开几家头部互联网公司的财报，不难发现，京东集团全体营收已超越万亿元，比拼多多、美团甚至阿里都高出不少，但一看不到5%的净赢利率，京东却显得“不太够打”。
净赢利率差异大的原因，除了京东共同的自营商业模式外，也与京东在40多万一线职工的福利与确保上天长日久的投入，有着巨大联系。
京东很显然是看到了长时刻投入带来的丰盛报答——一家近千亿港币市值的物流上市公司、一条“一体化供应链”才干最深的“护城河”以及一群在任何时候都能确保服务质量的快递员。
当然，还有我以为的一个最了不得的报答：2007-2009年，京东第一批入职的快递员，近两年迎来了退休潮，并过上了夸姣的退休日子；未来还有更多小哥退休，他们能够“老有所养”“病有所医”以及“伤有所赔”。