“京华议事厅”：聚集清河交通难题，铺就居民满足“畅行路”

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“园区内部非机动车停放区域有限，泊位‘抢夺’严峻，经常出现拥堵状况。”

“主张在清河交通枢纽到园区路段建立免费摆渡车，打通员工上班‘最终一公里’。”

“可以经过康复部分路途机动车通行功用，添加居民、企业员工通行路途挑选。”

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2024年12月30日，北京市海淀区政协在清河大街红桥人才会客厅举行“京华议事厅”活动，环绕“洽谈汇智、共建助力，破解要点园区周边交通难题”议题深化洽谈。

会上，园区企业、物业、大众代表结合员工、居民出行诉求提出问题和需求，政协委员们针对交通拥堵成因、存在的安全危险等问题，共同为缓解要点园区迟早顶峰拥堵及泊车难问题活跃建言献计，各相关部分就破解小米科技园、快手元中心周边交通拥堵、泊车难问题，结合方针解读逐个作出回应，充沛洽谈沟通，现场气氛十分火热。

“因为园区内助流量大，通勤交通需求量大，公共交通不便利，路途接驳空间有限等要素，导致在迟早顶峰期时，园区周边常常交通堵塞，还经常有部分私家车、网约车随意泊车接驳等状况。”小米集团行政部副总经理王玉苹说道。

快手科技行政交通副总监田波表明，因为西二旗中路设置双黄实线且没有左拐弯的红绿灯或虚线，员工驾驭机动车入园需求绕行1公里，十分不便利。期望添加东门和东北门的人行斑马线，以保证过街人员的安全。

那么，怎么给企业建立疏通“快车道”，铺就让居民满意的“畅行路”？

海淀区城市办理委员会副局长程小虎表明，一是将和谐北京市交通委、北京市公交集团对小米、快手周边的现状公交站点状况进行摸排、研讨公交站点增设作业，便利企业员工公交出行。二是将结合周边客流需求，继续推进清河站东广场注册公交接驳微循环，有针对性地改进公共交通出行条件。三是和谐公交集团加速推进凤栖家乡公交场站建造，赶快添加公交场站功用。

程小虎还表明，现在，西二旗西路有108个车位，因实践需求，方案将路途南口接近小米园区的部分车位撤销，用于停放非机动车和摩托车，便利企业员工绿色出行。

“泊车难是大城市的通病，办理泊车难是一个城市精细化办理大课题。”北京市政协委员、北京公共交通控股(集团)有限公司员工董事王秀英主张，整体依照“慢行优先、公交优先、绿色优先”以及“以静制动”的交通综合办理理念，机动车泊车办理遵从“从严操控出行泊车、适度满意寓居泊车”的准则，要点保证寓居区刚性泊车需求。缓解泊车难，首要采纳“错时间、挤空间”的方法，继续挖潜泊车资源。

海淀区政协常委、北京交通大学交通运输学院教授贾顺平表明，应进一步发起公共交通、同享单车出行。特别是同享单车作为一种绿色健康的出行方法，在更好满意大众出行需求的一起，可以有用处理城市交通出行“最终一公里”问题，在缓解城市交通拥堵、构建绿色出行系统等方面发挥了活跃作用。

贾顺平还主张，大力发展智能化预定式公交服务。“不同于传统的固定线路、固定车站、固定运营时间的大公交服务方法，智能化预定式公交服务经过先进的互联网技能渠道，可实时呼应乘客出行需求，完成公交车辆的动态途径与泊车点规划，完成绿色直达出行服务。”

在洽谈沟通环节，环绕小米科技园和元中心周边交通拥堵、泊车难等问题，与会人员从“交通设施影响通勤功率”“同享单车打乱通行次序”“迟早顶峰拥堵城市路途”“向前一步治未病，处理新的交通堵塞危险问题”四个专题逐个评论。

北京市政协副主席卢彦表明，“京华议事厅”初次走进海淀区，环绕小米科技园、元中心周边交通拥堵、泊车难问题，想方法、出实招，表现了政协委员为民服务的主旨，达到了很好的洽谈作用。期望继续跟进问题处理，做到问题要清、方法要清、方针要清，要加强党建引领，充沛发挥“京华议事厅”为民议事作用，与区政协现有洽谈品牌结合交融，推进全国、市、区政协委员协同发力，市级区级部分、基层单位联动参加，充沛发挥企业专业和智力优势，做到靠近民生，更接地气；发挥优势，更具特征；各方联动，更具合力；民主监督，更重作用，不断提高企业和大众的美好指数。

记者：刘乙潼

修改：莫愁

审阅：周佳佳

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