针对两千辆我国电动汽车拜登为何反响过度？

liukang202421小时前718吃瓜676

14日，美国政府宣告价值高达180亿美元价值的我国进口产品加征关税，这些产品包含电动轿车、锂电池、光伏电池、要害矿藏、半导体以及钢铝、港口起重机等。其间，自2025年起，从我国进口的电动轿车关税将增至100%尤为引人重视。

美国财政部长耶伦针对加征关税密布发声。13日，她在承受彭博社采访时，仍然坚称我国产品的所谓“产值过剩”，她说：“总统（拜登）期望维护国内工业，他和我相同以为，在这些范畴完全依靠我国是不行承受的，由于我国供给了很多补助。”

美国国内言辞也都以为这样的对华附加关税，终究仍是会让美国顾客“买单”。据穆迪公司计算，美国顾客承当了加征对华关税92%的本钱，美国家庭每年添加开支1300美元，美方的维护主义行动也将对全球产供链的安全安稳形成更大损坏。

14日，耶伦紧忙为她的上司拜登补台，说美国对我国产品征收新关税，将维护美国公司和工人，不会伤及美国顾客的钱包。可是耶伦别忘了，关税办法其实便是在对顾客纳税，这位美国闻名的经济学者的理论完全“飘忽不定”。耶伦此前还说，前总统特朗普任内加征的一些关税对美国顾客和企业的影响弊大于利。

图源：新加坡《联合早报》

很显然，拜登政府对我国产品纳税布局已久，也编制了很多的言辞预案，妄图堵住美国老百姓的对立声浪。

其实，即便美国对我国进口电动轿车关税保持不变的情况下，27.5%的税率现已远远高于2.5%这一美国对电动轿车施行的最惠国关税税率。我国电动轿车在买卖壁垒这座大山面前，可以进口到美国的数量寥寥可数。现在唯一在美出售的我国电动轿车是吉祥和瑞典沃尔沃协作出产的极星（Polestar）。

海关数据显现，本年一季度我国出口到美国的电动轿车数量骤缩至缺乏2000辆，美国商场在我国电动轿车全球商场的占比已下降至0.5%以下。

只是我国电动轿车2000辆的出口量，为何让拜登政府如芒在背、坐立不安、如鲠在喉？

拜登盯着的当然不是这戋戋2000辆电动轿车，他介意的是能否顺畅连任。美国两党每当大选年必有张狂行为，本年特别张狂。《纽约时报》和锡耶纳学院进行的最新民调显现，共和党的特朗普在密歇根州、亚利桑那州、内华达州、佐治亚州、威斯康星州、宾夕法尼亚州这六个要害州的支撑度领先于民主党的拜登，原因是年轻人、非洲裔和西班牙裔选民巴望改动，并对经济与巴以抵触感到不满。近70%的选民说，美国的政治和经济体系需求严重革新，乃至完全推翻。

图源：美联社

近期，拜登政府陷于巴以抵触两端受阻的困难局势，一面是国内日渐高涨的反以浪潮和学生示威，另一面是世界言辞越来越倾向于无辜的加沙民众。而俄乌抵触中，美国领导的北约在不断对乌克兰进行军援却无法获得让人振作的战果后，拜登经常被对手特朗普那句“24小时内处理俄乌抵触”所限制。拜登和他的幕僚们可打的政治牌不多，而经济议题特别是针对新兴国家的经济围堵，会安定一波保存选民特别是“铁锈带”选民的票仓。

传统意义上的“铁锈选区”主要指美国五大湖邻近传统工业阑珊的区域，拜登在最新民调中落后的密歇根州、宾夕法尼亚州等区域正归于“铁锈选区”。传统上，绝大多数工会选民是支撑民主党的，但在2016年，希拉里与“铁锈带”工会选民的联系陷入困境，绝望的选民回头支撑发起自由买卖、重振制作业的特朗普。尽管拜登在2020年调整了竞选战略，险胜特朗普，可是时隔四年，老对手再次掰手腕，局势益发严峻。

对我国电动轿车“开刀”，当然也不会放过我国钢铁和造船。4月16日，拜登政府用美国买卖法中的“301条款”的规矩，来镇压我国钢铁和造船业，宣称这是为维护美国钢铁和造船业免受我国“推销”钢铁等不公平做法影响的行动。除了计划将对我国钢铁和铝进口关税进步3倍之外，美国买卖代表办公室（USTR）也将查询我国在造船范畴等的不公平行为。这项查询的原因是美国钢铁工人联合会（USW）和其他四个工会提交请愿书，宣称我国政府主导全球造船、海事和物流职业的尽力是建立在非商场方针的基础上，比其他国家都更具“侵略性和干涉性”。

反观美国的制作业优势现已不复当年勇。美多份研讨报告显现，美造船业因过度维护在多年前就已失掉竞赛优势。克拉克森研讨计算，美国造船业在全球商场占比缺乏0.1%。而我国对美国的直接出口量占国内总出口量的比重只要不到1%，2023年我国向美国出口的钢材总计仅有81.5万吨，而同年我国出口钢铁总数高达9500万吨。美国工业开展不顺，拿我国说事是一向的手段。

4月17日，拜登在宾夕法尼亚州的匹兹堡，观赏美国钢铁工人联合会。图源：路透社

大选正酣，拜登和特朗普都在争夺宾夕法尼亚州和密歇根州的工会领导人和蓝领工人的支撑。需求留意的是，拜登将针对我国电动轿车的关税将增至100%，他的老对手特朗普更狠，说自己将对我国在墨西哥制作的轿车征收200%的关税。这俩加起来现已160岁的高龄提名人，在巴结选民上，一个比一个胆大手黑。

特朗普当政时期，从前以我国“盗用”美国知识产权并“逼迫”美国企业转让灵敏技能为由，在2018年和2019年两度对总值约3700亿美元的数千种我国进口产品加征关税。

美国人大约忘记了早在1983年，总部坐落美国密歇根州奥本山的克莱斯勒车企人员，来到我国北京建立了第一家整车合资企业，创立了北京吉普品牌。通过40余年的开展，2023年美系品牌在华乘用车商场份额为8.8%，大约230万辆。通用、特斯拉、福特等乘用车出售量别离超越100万辆、90万辆、30万辆，美国车在我国的商场上一向都是四通八达的。

1983年5月5日，我国第一家合资轿车品牌——北京吉普正式建立，北京车企和美企代表在人民大会堂签约，敞开了中美车企协作的先例。

其实，美方不择手段镇压我国，并不能证明美国的强壮，反而暴露出美方已丢失自傲，乱了方寸；并不能处理美国本身存在的问题，反而会对世界产供链的正常工作形成进一步损坏；并不能因而阻挠我国的开展复兴，反而会激起14亿我国人民愈加发愤图强。

在镇压我国工业上，共和和民主两党具有空前一致，差异在于谁的调门更高。可是，这并没有影响美国商场对吉祥控股集团旗下高端电动轿车品牌Zeekr极氪成功在纽约证券买卖所挂牌上市的热心。当地时间11日，该公司在扩展初次揭露募股(IPO)后上涨35%，这是自2021年以来我国公司在美国上市的最大一笔买卖，而它仅用时 37 个月就成功上市，也成为了我国最快上市的新能源轿车品牌。

我国电动轿车进入美国商场困难不小，可是我国电动轿车股票却在纽交所遭到追捧，拜登和特朗普又会怎么应对呢？

我国外交部针对美国最新一轮加征关税，接连两天强力发声：美方持续将经贸问题政治化进一步添加，对华关税是错上加错，只会明显推升进口产品本钱，让美国企业和顾客承当更多的丢失，令美国顾客支付更大的价值。有多位欧洲的政要表明，加征关税是损坏全球买卖的下策，咱们敦促美方实在恪守世贸组织的规矩，当即撤销对华加征关税办法，中方将采纳全部必要办法保卫本身权益。

作者：杨颖，深圳卫视直新闻编缉

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